航空
1、航空公司
    目前，在成都从事客货运输的企业主要有以成都双流国际机场为基地的中国国际航空西南公司和四川航空公司，以及东方航空公司、南方航空公司等多家国内航空企业和香港港龙航空公司、泰国航空公司、韩亚航空公司、澳门航空公司、新加坡胜安航空公司等国际航空企业。机型主要为波音757、737和空中客车340、321、320等大、中型飞机，年平均客座率62%，载运率58%，有较为充裕的运输能力，可以为客户提供客货混载和货运包机业务。
2、航空客运
国际航线
    成都现已开通到香港、澳门、曼谷、新加坡、汉城、东京、福冈、加德满都、大阪、巴黎、吉隆坡、洛杉矶、温哥华、伦敦、德里、悉尼、墨尔本、法兰克福、雅加达、纽约、旧金山、普吉、槟城、马尔代夫、阿姆斯特丹等国际城市的航线29条。
2006年5月29日，四川及西南地区首个直航欧洲航线——成都至荷兰阿姆斯特丹航班正式开通。该航线开通后，从成都前往欧洲只需不到11小时，比以前至少节约五六个小时，为西南地区乃至外国的旅客提供了极大的方便。
国内航线
    目前已开通成都至上海、北京、广州、深圳等城市的国内航线近300条。
3、航空货运
    2005年底，中国国际货运航空有限公司与德国汉莎货运航空公司，正式开通成都经北京至德国法兰克福国际货运航班，成都由此成为中国西部首个拥有欧洲定期货运航线的城市。
    2007年3月7日，由全球最大航空货运公司——大韩航空开辟的首尔—成都—德里—布鲁塞尔货运航线正式开通，从成都搭起的货运金桥连接起了东亚、中亚和欧洲，其物流辐射将覆盖整个国内中西部地区，成都在航空物流领域的枢纽地位凸显，走出成为中西部国际物流枢纽的重要一步。
成都航空物流园，已于2006年4月全面动工建设。该航空物流园建成后将辐射西部地区乃至全国、连接国际国内主要城市的国际性枢纽型园区。园区控制规划面积3500亩，园区航空货物年处理能力为250万吨，重点发展航空运输、航空物流、仓储配送。
4、成都双流国际机场
    成都双流国际机场是国内的干线机场和一类口岸机场，也是中国中西部规模最大的机场，已被国家确定为国内区域性航空枢纽机场。机场配备有初级和二级雷达，安装有二类盲降系统。
2006年货运发送量达到20.2万吨，旅客吞吐量达1628万人次，飞机起降架次达到15万多架次，分别较上年增长12.2% 、17.1%、12.8% ，居全国第六，中西部第一。
二、铁路
1、铁路运输
    成都是中国西南地区重要的铁路运输枢纽，宝成（宝鸡-成都）线、成渝（成都-重庆）线、成昆（成都-昆明）和达成（达县-成都）线均在成都交汇。
成都现有成都东站、成都南站、成都西站、青白江大湾车站四个主要铁路货运站场，运输业务辐射西南、联结全国各大城市，重点发展公铁联运、大宗物流、仓储配送等。
    成都目前进出口货物铁路运输出海港口为上海、深圳、天津、南京、青岛、连云港等沿海城市。成都已开通了到上海、深圳、天津、南京、广州、徐州、连云港、兰州等地的九条铁路货运班列，该班列的特点是运行速度快、到发时间固定、运输价格低。
2、铁路集装箱运输
    目前,成都的铁路集装箱吞吐量为10万标箱/年。2006年底，成都铁路集装箱中心站开始建设，第一期工程计划2008年1季度投入使用，届时将形成100万标箱、1200万吨以上的年处理能力。该集装箱中心站建立后，将与广州、上海、北京、郑州、西安、武汉、昆明、重庆等全国55个铁路枢纽城市进行对接，办理站间开行集装箱列车业务，设立集散地中心站，并通过这些中心站直接连通陇海、京广、宝成、襄渝等主要货运线路和全国主要港口。
三、公路
    成都是中国45个公路主枢纽城市之一，是中国公路密度最大的城市之一，成都是西南地区最大的公路枢纽，高速公路密度位居全国第一。成都市所辖10区4市6县全部通高速公路，位居西部第一。经过成都和以成都为起迄点的国道主干线和国道干线共有9条。成都现有高速公路十条，其中有两条为高速公路出海通道：成都——北海；成都——重庆——上海。
四、水路
1、最近的内河港口名称及与成都市的距离
    乐山港距成都130公里，由成都-乐山高速公路连接；
    泸州港距成都290公里，由成都-泸州高速公路连接；
    重庆港距成都360公里，由成都-重庆高速公路连接；
    万州港距成都606公里，由成都-万州高速公路连接。
2、运输量
    泸州港：2000-3000吨，年吞吐量20000标箱。
    乐山港：丰水期可泊500-1000吨货船。
    重庆：年吞吐能力35万标箱，可泊5000-10000吨货船。
3、水运方式的清关程序及所需时间
    货物可从上海经水运运抵重庆、泸州、乐山港转运至成都。重庆、泸州港均设有海关监管查验场所。货物到港后可转关至工厂清关。